Автовладельцы все чаще устанавливают на свои автомобили газовую установку. Конечно же, делается это зачастую во благо экономии. Ведь как известно, езда на газе в несколько раз дешевле, нежели на бензине. Давайте поподробнее разберемся с тем, какое же поколение ГБО ставить на свой автомобиль.

Газовое оборудование для старых автомобилей

Если у вас карбюраторный автомобиль, то конечно же рассматривать современные газовые установки не стоит. ГБО второго поколения будет в самый раз. Оно значительно дешевле, но имеет свои недостатки. В первую очередь, это большой расход газа. И, конечно же, низкий КПД работы двигателя.

Устаревшие автомобили не могут похвастаться экономностью, но даже на ГБО второго поколения вы почувствуете разницу между бензином и газом. Все равно это будет выгодно. Однако нужно помнить, что газ сгорает не полностью, ведь его октановое число выше, нежели у бензина. Это чревато частой заменой свечей зажигания, а также большему износу клапанов, что не очень приятно.

ГБО для современных авто

Если у вас современный автомобиль, у которого уже стоит инжектор, то ГБО четвертого поколения – идеальный вариант. КПД двигателя намного выше, чем у второго поколения. Так как газ впрыскивается через форсунки. В таком варианте у вас точно не будет детонации в двигателе и других неприятных вещей. Единственный недостаток, это стоимость установки. Она в несколько раз выше, чем у второго поколения. Но при этом здесь уже присутствуют мозги, которые контролируют подачу газа. При правильной настройке двигатель будет работать идеально, прямо как на бензине. И износ клапанов и прочих элементов ДВС будет в норме.

Ну и, конечно же, новейшее и самое дорогое поколение газового оборудования. Его отличие заключается в том, что газ поступает в цилиндры двигателя в жидкой фазе. Таким образом, удалось достичь идеальных показателей мощности и экономичности двигателя. И можно забыть о прогреве мотора на бензине, чтобы потом подключить газ. Теперь можно заводить сразу на пропане, что намного экономнее. В общем, это идеальный вариант для дорогих иномарок, или тех людей, которые часто ездят на дальние расстояния. Ведь окупить установку, стоимостью 1000$ будет непросто.

Click here to preview your posts with PRO themes ››

Недостатки ГБО

Несмотря на экономию, ГБО также имеет свои недостатки. Баллон нужно обслуживать, сливать конденсат, проверять патрубки. Согласитесь, что, когда у вас в багажнике 20 атмосфер, чувствуешь себя не комфортно. Но на самом деле, если баллон новый, то с ним ничего произойти не должно. Ведь используется лишь 80% его объема. Это сделано, чтобы в жару давление не повышалось выше нормы.

Переоборудование автомобиля на ГБО обойдется недешево, а сократить затраты из семейного бюджета поможет https://vulkanvegas-klubcom/. Его посетители вольны самостоятельно выбирать автоматы, а также устанавливать подходящий размер ставок при каждой прокрутке. Демонстрационная версия позволит продолжить развлечения даже тогда, когда возможности пополнить счет нет. Автоматы помогут улучшить настроение и благосостояние игрока.

Еще к недостаткам ГБО можно отнести стоимость установки. Но при частых поездках на дальние расстояния окупить газовое оборудование несложно. И вы сможете экономить до 50% на заправке.

Подведя итоги, взвесив все плюсы и минусы такого решения, можно смело сказать, что переход на газ будет хорошим решением для вашего автомобиля. Главное – обратиться за помощью к профессионалам своего дела, которые сделают ваше авто не только экономичнее, но и безопаснее. Таксисты давно передвигаются на пропане, что позволяет зарабатывать на 50% больше. Если вы думаете, что таким образом можно испортить свою машину, то это неправда. Некоторые мировые бренды с завода устанавливают ГБО на свои авто.